Zprávy

Co mám dělat, když narazím na neočekávané problémy ve spalovacím procesu motoru řetězové pily?

Updated:02-03-2021

Motorová pila je druh zahradního stroje široce používaný při mechanizovaných těžebních operacích v lesních oblastech mé země a motor řetězové pily se také nazývá spalovací motor nebo benzínový motor. Je to hlavní část energie řetězové pily, která se používá k výrobě energie, prostřednictvím převodového mechanismu k pohonu pilového mechanismu pro řezání. Motor řetězové pily se liší od motorů běžně používaných u traktorů. Výkon řetězové pily je dvakrát větší než výkon dvoudobého motoru než čtyřdobého motoru. Motor řetězové pily se může během spalování setkat s určitými problémy. Dnes budu hovořit především o dvou problémech, se kterými se setkává motor řetězové pily při procesu spalování.

1. Po zapálení motoru někdy dochází k deflagraci
Po zapálení motoru dochází k deflagraci, což je abnormální spalování. Když se motor vyfoukne, rychlost hoření plamene je extrémně vysoká, která může dosáhnout 2000-3000 m/s, zatímco normální rychlost hoření plamene je 20-40 m/s. Proto se výrazně zvýšila teplota motoru a výrazně se zvýšil i tlak ve válci. Charakteristickým rysem deflagrace je zvuk klepání kovu ve válci, motor je nestabilní, přehřátý, snižuje se výkon a z výfuku vychází černý kouř. Vlivem detonace motoru se zhoršuje jeho hospodárnost, znehodnocuje se mazací olej, ba dokonce ztrácí mazací výkon, čímž se zvyšuje opotřebení ložiska. Deflagrace proto není povolena. Hlavním důvodem výbuchu motoru je špatná kvalita paliva nebo nevhodná kombinace značky paliva a kompresního poměru motoru. Navíc to souvisí i s teplotou samotného motoru, polohou zapalovací svíčky, tvarem spalovacího prostoru, velikostí úhlu předzápalu a mohou se vznítit a vybuchnout i karbonové usazeniny. Jakmile dojde k deflagraci, okamžitě uzavřete škrticí klapku (škrticí klapku), zjistěte příčinu a odstraňte ji.

2. Předběžné zapálení
Předstihové zapálení znamená, že hořlavá směs ve válci sama shoří bez čekání na zapálení. Důvodem předstihu je, že teplota ve válci dosáhla teploty samovznícení paliva během procesu komprese, takže se samo shoří bez zapálení. Při předzápalu se motor přehřívá, vzniká velké množství karbonových usazenin a motor je nevyvážený. Již dříve jsme si řekli, co dělat, když je motor přehřátý a dochází k usazeninám karbonu. Můžete nás sledovat Hangzhou Longer Sawchain Co., LTD a zkontrolovat.
Analýzou a pochopením dvou problémů motoru ve spalovacím procesu můžeme rychle pochopit výkon řetězové pily. Pouze tehdy, když je znám a ovládán výkon stroje, lze zlepšit efektivitu a kvalitu práce tak, aby bylo skutečně dosaženo účelu úspory práce a snížení nákladů. Vítejte všichni, kteří se chtějí zeptat na Hangzhou Longer Sawchain Co.,LTD.

Kontaktujte nás