Tel:+86-0571-82303888
Benzínová řetězová pila je ruční pila poháněná benzínovým motorem, která se používá především pro těžbu dřeva a dřevařství. Jeho pracovním principem je spoléhat na příčný pohyb propletených listů ve tvaru L na řetězu pily při provádění řezu.
Bezpečnostní opatření pro benzínovou řetězovou pilu
1. Často kontrolujte napnutí řetězu benzínové řetězové pily. Při kontrole a seřizování vypněte motor a používejte ochranné rukavice. Při vhodném napnutí lze řetěz táhnout rukou, když je řetěz zavěšen na spodní části vodící desky.
2. Z řetězu musí vždy vystřikovat trochu oleje. Před každou prací je nutné zkontrolovat hladinu oleje v mazání řetězu pily a v nádrži na mazací olej. Řetěz nemůže fungovat bez mazání. Při práci se suchým řetězem dojde k poškození řezacího zařízení.
3. Nepoužívejte starý motorový olej. Starý motorový olej nesplňuje požadavky na mazání a není vhodný pro mazání řetězu.
4. Pokud hladina oleje v olejové nádrži benzínové řetězové pily neklesne, může dojít k poruše přívodu mazání. Je třeba zkontrolovat mazání řetězu a zkontrolovat olejový okruh. Průchod znečištěným filtrem může také vést ke špatnému přívodu maziva. Síto filtru mazacího oleje v potrubí spojujícím olejovou nádrž a čerpadlo by se mělo vyčistit nebo vyměnit.
5. Po výměně a instalaci nového řetězu potřebuje řetěz pily 2 až 3 minuty záběhu. Po záběhu zkontrolujte napnutí řetězu a v případě potřeby jej znovu seřiďte. Nové řetězy vyžadují častější napínání než řetězy, které byly nějakou dobu používány. Ve studeném stavu musí být pilový řetěz v blízkosti spodní části vodící desky, ale po horní vodicí desce lze řetězem posouvat ručně. V případě potřeby řetěz znovu napněte. Po dosažení provozní teploty řetěz pily bobtná a mírně se prověšuje a převodový článek ve spodní části vodicí desky nemůže uniknout z drážky řetězu, jinak řetěz poskočí a řetěz je nutné znovu napnout.
6. Po práci je nutné řetěz uvolnit. Řetěz se chladnutím smrští a řetěz, který není uvolněný, poškodí klikový hřídel a ložiska. Pokud je řetěz napnutý v pracovním stavu, řetěz se po ochlazení smrští a řetěz bude příliš napnutý, aby mohl poškodit klikový hřídel a ložiska.