Struktura motorová pila zapalovací svíčka je stejná jako běžně používaná automobilová zapalovací svíčka. Celek je rozdělen na dvě hlavní části podle materiálu izolátoru a kovového pláště; podle konstrukce se dělí na tři části, a to na centrální elektrodu, ocelové tělo a elektrodu a izolační keramické jádro. Horní část ocelového těla je ze šestihranu pro snadnou demontáž a montáž klíče a spodní část má závity, které lze našroubovat do hlavy válců. Kovový plášť má závity pro zašroubování do válce; plášť je vybaven izolátorem, který prostupuje středovou elektrodou a na horním konci středové elektrody je koncová matice pro připojení vysokonapěťového vodiče z rozvodné desky; Na spodní koncové ploše je přivařena zemnící elektroda a mezi střední elektrodou a zemnící elektrodou je mezera 0,6-1,0 mm. Vysokonapěťová elektřina touto mezerou pronikne do země a zapálí směsný plyn.

Funkce zapalovací svíčky řetězové pily
Zapalovací svíčka řetězové pily je obvykle instalována na horní části středního válce, vede proud generovaný z vysokotlakého agregátu a řídí spalování směsné páry ve válci, což hraje důležitou roli při provozu motor; závisí na plynu (vzduchu) pod vlivem určitých faktorů. Princip plynového výboje, který se může disociovat a stát se vodičem, využívá vysoké pulzní napětí generované zapalovacím systémem benzínového motoru k prolomení mezery vytvořené mezi střední elektrodou a boční elektrodou zapalovací svíčky. Při porušení mezery vlivem iontů a elektronů Vysokorychlostní pohyb plynu vytváří vysokoteplotní a horký ionizační kanál a vzniká oblouková jiskra, která zapálí stlačený hořlavý směsný plyn ve spalovací komoře spalovacího zařízení. benzínový motor a směsný plyn hoří a expanduje, aby dokončil pracovní zdvih. Zapalovací svíčka je koncovkou obvodu a nese velké množství práce. Je to jedna z hlavních funkcí příslušenství k řetězovým pilám, kterou nelze podceňovat.

Demontáž, montáž a údržba zapalovacích svíček motorových pil
U žebra zapalovací svíčky řetězové pily a izolační keramiky je šestihranná matice, kterou lze demontovat a namontovat s objímkou ​​kolena 19MM. Většina řetězových pil je vybavena tříúčelovým klíčem ve tvaru T; protože řetězová pila používá směsný benzín, zapalovací svíčka bude více Jiné zapalovací svíčky poháněné čistým benzínem s větší pravděpodobností hromadí uhlík. Zapalovací svíčka řetězové pily by měla být často udržována, aby bylo zajištěno, že řetězová pila funguje normálně; pokud je na zapalovací svíčce řetězové pily nahromaděný uhlík, měla by být zapalovací svíčka ponořena do benzínu a vyčištěna kartáčem nebo brusným papírem. Nebo použijte tvrdší kovový předmět k oškrábání uhlíkových usazenin na elektrodě. Negrilujte přímo s ohněm. I když to vypadá, že to dokáže odstranit karbonové usazeniny, dlouhodobé přímé grilování způsobí problémy s ostatními částmi zapalovací svíčky řetězové pily a sníží životnost zapalovací svíčky.

Vyjmutí zapalovací svíčky je snadné. Stačí použít klíč na "zásuvku na svíčky". Při instalaci je velmi důležitá jedna věc. Nešroubujte zapalovací svíčku příliš pevně. Příliš utažené může poškodit závity na hlavě válců, zejména hliníkové hlavě válců. Při instalaci nejprve uchopte objímku zapalovací svíčky, utáhněte zapalovací svíčku a poté utáhněte nástrčkovým klíčem o 1/4 otáčky. Pokud zapalovací svíčka není opatřena podložkou, ale má kuželový typ montážního sedla, protože ocelové tělo zapalovací svíčky se přímo dotýká těla válce, lze ji po utažení rukou zašroubovat pouze klíčem o 1/16 otáčky , aby nedošlo k poškození tělesa válce. bolet.