Již jsme si řekli o úpravě motorová pila karburátor. Dnes se bavíme především o dalších problémech karburátoru řetězové pily a o tom, jak vybrat značku řetězové pily. Myslím, že každý chce tu dobrou řetězovou pilu, ale tolik značek si neví rady. Dnes to za vás Hangzhou Longer Sawchain Co.,LTD analyzuje.

1. Benzinová pila byla vyměněna za nový karburátor a válec se zahltí, jakmile se doplní palivo?
Je možné, že do karburátoru natekly nečistoty, když byla řetězová pila připojena k olejové trubce nebo namontována a jehlový ventil byl zaseknutý, což způsobilo příliš vysokou hladinu oleje! Karburátor je nutné kvůli čištění vyjmout! Nemyslete si, že ten nový není potřeba prát. Malý vlas nebo malé nečistoty v hadičce mohou způsobit selhání jehlového ventilu.

2. Jaká je funkce podtlakového potrubí na karburátoru řetězové pily?
Princip činnosti karburátoru motorové pily je:
Při ručním stlačení olejové bubliny se vzduch vypustí z výstupu pryžového jednocestného ventilu odolného vůči oleji, vrátí se do palivové nádrže a poté se vypustí z výstupu vzduchu z palivové nádrže. Současně se pryžový kryt začne zotavovat, generuje podtlak a sací otvor dutiny pryžového krytu kvantitativně vdechne Gumová strana komory je nasávána k sobě, jazýček je stlačen a dřík výstupního ventilu oleje se zvedne olejový ventil. V tomto okamžiku začne benzin proudit do vstupního potrubí oleje a je filtrován z olejové komory čerpadla do kvantitativní komory a poté odváděn jednocestným ventilem měděného pojistného kroužku. Vstupem do otvoru pro nastavení otáček volnoběhu a otvoru pro nízké otáčky ovládaného šroubem pro nastavení otáček volnoběhu se objeví rozprášený benzín. Druhá část vstupuje do hlavní trysky ovládané vysokorychlostním šroubovým nastavením a může se objevit více atomizovaného benzínu; když je sytič zavřený, motor lze nastartovat.
Po chodu motoru je na straně olejové komory čerpadla karburátoru zpětný otvor, který jde přímo do klikové skříně. Když se klikový hřídel jednou otočí, v důsledku pohybu pístu nahoru a dolů, plyn v pístu vstupuje a vystupuje z vratného otvoru a nepřetržitě tlačí olejovou komoru čerpadla karburátoru. Membrána vibruje. Působením proudu vzduchu se zrychlí průtok přiváděného oleje, zrychlí se rychlost výtoku oleje a také začne vibrovat membrána kvantitativní komory.

3. Benzínovou pilu nelze po doplnění paliva nastartovat. Jaký je důvod, že to po nějaké době začne?
V potrubí může být plyn! Když ho použijete, nedojde vám olej, dokud nebudete vědět, jak tankovat!