Řetězy jsou nepostradatelným pomocným nářadím pro mechanickou sílu. Mezi běžné řetězy patří dopravníkové řetězy, závěsné řetězy atd. Vzhledem k tomu, že řetěz se používá převážně v průmyslu, je třeba pečlivě kontrolovat kvalitu řetězu. Řetěz je také potřeba udržovat a udržovat. Dovolte mi, abych vás seznámil s údržbou a metodami údržby.

Těsnost řetězu by měla být přiměřená, příliš utažený zvýší spotřebu energie a ložisko se bude snadno opotřebovávat; Ve stejné převodové sestavě by měly být koncové plochy dvou řetězových kol ve stejné rovině. Když je středová vzdálenost řetězových kol menší než 0,5 metru, je povolená odchylka 1 mm; když je středová vzdálenost řetězových kol větší než 0,5 metru, je povolená odchylka 2 mm. Jev tření na straně zubů řetězových kol však není povolen. Je-li pletenina dvoukolečka příliš velká, snadno způsobí vytržení z řetězu a zrychlené opotřebení. Při výměně řetězových kol je třeba dbát na kontrolu a nastavení offsetu. Těsnost řetězu je: zvednutá nebo stlačená od středu řetězu, středová vzdálenost dvou řetězových kol je asi 2%-3%. Pokud je nový řetěz po použití příliš dlouhý nebo natažený, je obtížné jej seřídit a články řetězu lze podle situace odstranit, ale musí to být sudé číslo. Články by měly procházet zadní částí řetězu se zarážkami zasunutými vně a otvory zarážek by měly směřovat proti směru otáčení. Po vážném opotřebení by mělo být řetězové kolo vyměněno za nové řetězové kolo a zároveň nový řetěz, aby byla zajištěna dobrá záběr. Nemůžete jen tak vyměnit nový řetěz nebo nové řetězové kolo.

Když je řetěz dobře namazán, může se vytvořit olejový film, který může chránit řetěz kladkostroje před vlivem teploty a zároveň zlepšit citlivost; upravte délku podle pracovního prostředí. Pokud je příliš dlouhá, je třeba snížit zátěž a přetěžování je přísně zakázáno. Pečlivě zkontrolujte, zda je řetěz utažený, zda jsou provedeny mazací práce, zda je vhodná délka a zda není přetížený.